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目前少有房地产商愿意投资建设高端产品。停车库要根据使用性质的具体情况和形式酌情设计,对车库核心的存取车部件和运输部件数量和速度进行量身定做,用起来才更加人性化,现在立体停车设备厂家为了争夺市场出现了低价竞争的局面,这导致有些厂家生产的产品质量打了折扣。因此,他认为,机械立体停车设备需要“精耕细作”。比如升降横移设备,建议建设100个泊位之内、每组10个车位,这样比较合适,再加上维护资金到位了,才能好用。现在国内一建就是几百个车位,多的一组40多辆车,一辆车存取,其他40多辆就存取不了。他介绍,现在国外的智能化立体停车库慢慢在成为主流,应该将大面积留给智能库,小面积建设升降横移式停车位。
为了提高用户存取车辆的速度,停车设备公司在这方面也动了不少脑筋。该公司工作人员向记者介绍,公司近期制造了梳齿式十八层液压驱动智能升降横移类立体车库。其液压式升降装置将让用户更快的停取车辆。在1米高的车库模型前,记者看到,汽车在液压驱动车库中,升降速度比普通的快1倍多,机械声音也非常低,汽车像是在空气中滑动。
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升降横移式立体车库是目前市场上占有率较高的一款停车设备,升降横移式立体车库是较早引入我国的停车设备,随着我国科技和工业技术的高速发展,升降横移式立体车库从早期的双层发展为多层,并且由当初的地面式升降横移立体车库衍生成地下式、半地下半地上等多种模式。适合使用范围:地下室、住宅区、别墅区、停车场、写字楼、单位等车流量较大的区域。
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