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建车库的目的是要在满足停车需求的同时,能顺畅地运行和安全地保管汽车。因此,对停车库的总体布局设计和设备存容量的确定,都是十分重要的。车库的出入口位置要考虑对周围各种城市设施和交通的影响,还要考虑存车者的方便,出入口数量要根据库容量的大小进行设置,尽量防止或缩短排队等待出入库的时间。
同时库容量和设备存容量要匹配,确保在一定时间内汽车的出库和入库,因此,并不是车库建得越大越好。对升降横移类车库来说,更要注意存车道的宽度必须在6m以上,车流方向和分区要便于存车者尽快到达目的地,减少车辆在库区内逗留的时间。
停车位宽度要尽可能大于停放车宽加500mm的要求,载车板前端两根链条(或钢丝绳)之间的距离应当取不小于停放车辆全宽(要考虑反光镜的宽度)加150mm。设计方要以各种人性化设计来满足存车者方便、快速地存取车辆。
升降用的三合一减速电机不能采用手动释放装置。采用手动释放装置有危险,不符合特种设备对安全性能的要求。所以厂商在建设车库时就必须采用双路供电或备用电源。
机械式停车设备行业在我国还是新兴行业,在选用机械式停车设备时,很多厂商在技术的使用上存在一些问题,造成有些车库建成后却并不好用。
建机械式车库首先应在设计和选择库型时考虑以下因素:停车库的库容量、停放车辆的规格、停车库的存(取)车时间、停车库所服务的区域半径、停车场地与停车方式、停车时间与空间分析、服务对象小时系数、服务对象的特征、车位周转率、管理与收费方式。
只有在分析以上因素的基础上,才能正确选择采用何种类型的设备,并做出结合实际情况的选型设计。一般情况下,不同类型的立体停车设备都有其独特的优点,只有正确选用,才能充分发挥停车设备的作用。
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升降横移式立体车库是目前市场上占有率较高的一款停车设备,升降横移式立体车库是较早引入我国的停车设备,随着我国科技和工业技术的高速发展,升降横移式立体车库从早期的双层发展为多层,并且由当初的地面式升降横移立体车库衍生成地下式、半地下半地上等多种模式。适合使用范围:地下室、住宅区、别墅区、停车场、写字楼、单位等车流量较大的区域。
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