缓解城市停车难题的有效方案里有立体停车设备，PJS机械式停车位是常见的垂直升降类设备，其“净高”参数直接决定实际可用性，好多用户采购时只关注车位数量，却忽略了这一关键尺寸，致使车辆无法停放或者使用体验特别差，本文将结合实际情形，对PJS停车位的净高展开深入分析。

现今，于我国境内，针对机械式停车设备的净高存在明晰的标准。依照相关规范规定，PJS类停车位用以停放车辆的高度通常依据1550mm至1850mm予以设计，这意味着设备内部的有效净高肯定要在车辆高度之上再增加必需的安全间隙。

在实际进行的项目里，我们四川莱贝停车设备有限公司常常会提议将单层净高度预留到2000mm以上，其目的是保证绝大多数的家用SUV以及MPV能够顺利达成停放。要留意的是，这个尺寸并非单单指的是钢板至钢板的距离，还必须要充分考虑横梁、管道、消防喷头等同顶部障碍物所产生的影响。

设计图纸里的净高跟现场实测数值有差别属于常见状况 ，先是，像是楼板不平整以及梁底标高偏差这类建筑结构自身的施工误差 ，会直接削减净高空间 ，其次，设备安装的时候要铺设轨道、安装安全挂钩等部件 ，这些部件的存在都会占据顶部空间 ，更重要的是，好多项目在土建阶段没有做机电综合管线排布 ，到后期追加的通风管、消防水管和桥架设常常从停车设备上方穿过 ，从而致使实际可用高度大幅减少 。

然而，不得不着重凸显前期协同设计的关键意义。于项目推进进程里，前期协同设计能够切实地整合各方资源，防止因各环节独自作业而引发的净高差异状况。经由协同设计，建筑结构施工、设备安装以及机电管线排布等各类工作得以统一规划，可以预先留出恰当的净高空间，削减后期因诸多因素致使的净高损耗，进而确保项目空间的合理运用以及整体质量 。

得保证净高符合要求，这需要一整套严谨细致、一丝不苟的流程才行。于土建阶段时，得用高精度的激光测距仪，针对每一个车位区域中的多个不同的、各式各样的点，去开展测量工作，要精准记录其中的最低点。而此测量的过程，必须把所有已经完成的以及计划中的顶部设施都包含进去，要保证一点都不遗漏，绝对不能有任何疏忽。

于设备采购阶段时，务必要向像四川莱贝停车设备有限公司如此的设备供应商索要详尽的总装图以及净空剖面图，接着开展叠加核对，用以保证数据的准确性。极为有效的办法是在设计合同里清晰确切地明确净高责任，要求设备方同建筑设计、机电设计进行专项会审，将净高设定成一项关键的验收指标，进而从源头处规避有可能出现的纠纷。

针对已然出现净高不够情况的原有项目，处理起来要麻烦许多，常常需要于设备定制，以及局部结构改造，或者调整顶部管线之间，展开艰难的权衡跟取舍，成本花费很高。

当您对机械式停车位进行考察或者予以使用之际，有没有因为净高问题致使车辆没办法停放呀？欢迎于评论区把您的经历或者困惑分享出来，同时也请您点个赞给予支持，将这篇具备实用价值的分析分享给更多有需求的人。

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