垂直升降停车设备也称塔式停车库，是一种自动化程度较高的立体停车设备。存车时，设备通过提升机构将车辆提升至指定存车层，由梳齿交换机构将车辆送入停车位，实现存车。取车时则先由梳齿交换机构取车，通过提升机构下降到地面，实现取车。机型特性：1、占地面积小，空间利用率高。2、自动化程度高，以耗低，出入车速度快。3、采用变频调速技术【详情】

有关报道称部分地区停车场收费标准调整以来，价格杠杆的调节作用初显，部分车主停车从路边转向车库，从地上转向地下，立体停车库停放量增加了。近几年来，各地区逐步扩大了立体停车设备的建设与使用，上至政府，下至百姓，对立体车库的认可和使用力度也越来越高。有关专家预测，立体车库接下来会“忙”起来。【详情】

建车库的目的是要在满足停车需求的同时，能顺畅地运行和安全地保管汽车。因此，对停车库的总体布局设计和设备存容量的确定，都是十分重要的。车库的出入口位置要考虑对周围各种城市设施和交通的影响，还要考虑存车者的方便，出入口数量要根据库容量的大小进行设置，尽量防止或缩短排队等待出入库的时间。同时库容量和设备存容量要匹配，确【详情】

对于未来立体车库的发展，立体车库生产厂家满怀信心。在城市加快发展，资源越来越紧缺的情况下，要解决停车难题，应该多向地下和空间要车位。有关人士认为，立体车库节省空间及土地资源，未来必然成为趋势。尽管国家在小区规划对停车位有严格规定，但停车难题仍然十分棘手。现在一辆车至少需要三个停车位，在小区内需要停车，上班单位需要停车【详情】

建设立体停车场优势明显与现有停车场和停车库相比，立体停车设备具有以下明显优势：占地面积小，地面上停放5辆小车的地方可停放18-24辆；建造成本低，立体停车场建设成本仅有平面停车场的50左右；停取车速度快，初步测算，立体停车场停取车速度是平面停车场的5倍以上；经济效益高，经济效益比平面停车场高1-2倍。【详情】

中国立体车库发展的背景1.从我国目前的实际国情出发，我国属于世界上第二大人口增长国家，同时我国又属于资源相对紧张的国家。随着人口的急剧增长，土地面积越来越多的被工业和其他经济建筑大量占用，而我国每年购进的车辆却在不断的膨胀，因此停车问题成了厄待解决的问题，立体车库的出现正好解决了燃眉之急。2.不论是实际国情还是立足【详情】

我国机械式立体停车库的占地面积约为平面停车场的1/2至1/25，空间利用率比建筑自走式停车库提高75%以上。去年，全国已有26个省、市、自治区的68个城市建了机械立体停车库。一般机械式立体车库存车的过程是，先将车开到载车板上面，然后由载车器自动将车送到指定的位置；取车过程与存车相反，车主到指定位置操作按钮或打卡，与按钮或卡相对【详情】

立体车库机械设备作业现场环境要求第一、立体车库机械设备的布局要合理，应便于操作人员装卸工件、加工观察和清除杂物；同时也应便于维修人员的检查和维修。机械设备的零、部件的强度、刚度应符合安全要求，安装应牢固，不得经常发生故障。机械设备根据有关安全要求，必须装设合理、可靠、不影响操作的安全装置。第二、立体车库的电气【详情】

城市停车难的问题现实存在，有车的人会埋怨到，“现在开车出门烦两件事：不知道哪些地方堵车；满大街转悠找停车位。”随着我国经济的快速发展和城市功能的不断优化和完善，城区机动车的拥有量及外来机动车数量的急剧增加，出现“僧多粥少”的局面，停车问题已经迫在眉睫。车多泊少，于是出现了车辆违章停在人行道上、占住盲道的违规现象，严重【详情】

随着我国城镇化速度的加快，城市骨架不断拉大，自行车、摩托车等原有交通工具已无法满足人们日常工作和出行的需求，汽车已成为现代都市人日常的代步工具，城市道路的拥堵，汽车找不到停车位而乱停乱放已成为现代都市的一大通病，向立体空间寻求停车位解决方案已成为各级政府的共识。作为机械立体车库解决方案的机械式停车设备的建设日益【详情】

停车难是因为可停车的地方太少，解决此问题的第一个方法就是因地制宜，利用一切可行的方法，增加停车泊位的数量，尤其在小区里更要配套修建停车场，把路边有关闲置地块作临时停车场地；在几个相邻小区相对大的如小区内广场、绿地等地方建地下车库；对小区住宅的一楼进行改造，建为车库，缓解停车难问题，对住户进行安置或赔偿；小区内可以建造立体【详情】

近年来，随着人民生活水平的不断提高，越来越多的人购买了私家车，对于现在城市交通和环境产生了巨大的影响。人们发现找个车位停车实在是太难了。是的！我们日常生活停车遇到了危机，危机名思义，有了“危”就自然有了机会，立体车库设备行业，一个新生行业的出现抢占了这无限商机和宽广的市场，面对着这样的机遇，立体车库设备行业会快速发展起【详情】