现在车辆无处停放的问题越来越严重，这是城市的社会、经济、交通发展到一定程度必然会出现的问题，初机械立体车库的发展在国外，我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有十年的历程。现在很多的新建小区住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积，立体停车场以独特的优势被用户所接受。

机械车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面都显示出优越性。首先，机械车库具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道，平均一辆车就要占据40平方米的面积，而如果采用双层机械车库，可使地面的使用率提高80％-90％，如果采用地上多层（21层）立体式车库的话，50平方米的土地面积上便可存放40辆车，这可以大大地节省有限的土地资源，并节省土建开发成本。

机械车库与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不停准位置，由电子控制的整个设备便不会运转。应该说，机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。

在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼，这为眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。