假设传统里面停车每个车位平均占地28m2，建安费用忽略不计；立体停车库的每个车位的平均占地面积取4m2，每个车位的建安为5万元；保守取北京市内的平均地价1万元/m2。

如果两种方式都要停放250辆车。则地面停车的费用为28m2/辆*1万元/m2*250辆=7000万元投资建设立体停车库费用为4m2/辆*1万元/m2*250辆+5万元/辆*250辆=2250万元可以看出立体停车库可以节省至少4750万元。

每个停车位的占地面积少为28平方米，按照一个车位8万元销售，也就相当于停车位的平米单价为2857元/m2；而如果作为住宅销售，平米单价至少可以达到12000元/m2。 

从成本上讲，停车楼的单方造价基本只包含结构施工的造价和土地价格，至少可以达到2000元/m2；而住宅成本稍高，要包含装饰以及设备价格，可以达到5000元/m2。

综合考虑收益和成本，显然，住宅的净收益要远远高于停车楼的净收益。因此停车楼的方案在开发普通住宅时并不可取。

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