立体车库如果“立”不起来，不仅是资源的浪费，自然很难缓解“停车难”的现状。但为何越来越多开发商追捧立体车库?

更何况，从成本回报率上看，开发商们往往“有利可图”。有关人士举例，现在开发商建设一个地下停车位，包括行车道及车位本身大小，大约要40平米，工程造价约在7万元，而建设两层立体车位，每个需要1.8万元左右。在实际售价差别不大的情况下，房地产开发商自然选择立体停车场。

立体停车场迟早会被接受。

对于未来立体车库的发展，立体车库生产厂家满怀信心。

在城市加快发展，资源越来越紧缺的情况下，要解决停车难题，应该多向地下和空间要车位。有关人士认为，立体车库节省空间及土地资源，未来必然成为趋势，像日本立体车库较发达就是极好的佐证。

尽管国家在小区规划对停车位有严格规定，但停车难题仍然十分棘手。现在一辆车至少需要三个停车位，在小区内需要停车，上班单位需要停车，外出购物还需要停车。因而开发商应放长远眼光。

立体车库要发展，也需要政策方面支持，政府应该多鼓励建设立体车库，并给予相应审批、管理等方面的政策支持，同时在建设时给予合理的价格补贴。从而在车位售价上，物价部门进行相关约束及限制。

市民停车观念也急需转变。“否则，车库建好了，市民照样把车随意停在路上，就是多重资源的浪费”。

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