立体车库极大的优势就在于能够充分利用城市空间，因此又称城市空间的“节能者”。据业内人士介绍，目前，平面式停车场的一部车位的建筑面积为25-30平方米，算上土地的费用，一个车位的造价需十多万元。但如果把平面式停车场的空间充分利用，一部车位大小的土地上则可以建造2至25层的立体车库，可停放25辆车，也就是说，可以达到每1平方米左右

立体车库如果“立”不起来，不仅是资源的浪费，自然很难缓解“停车难”的现状。更何况，从成本回报率上看，开发商们往往“有利可图”。有关人士举例，现在开发商建设一个地下停车位，包括行车道及车位本身大小，大约要40平米，工程造价约在7万元，而建设两层立体车库，每个需要1.8万元左右。在实际售价差别不大的情况下，房地产开发商自然选择立体

智能停车系统立体车库动作复杂，要求控制系统实现顺序动作控制、速度控制、定位控制、及安全互锁控制。操作简单、迅速，使用方便，安全可靠，维护量小，使用环境安全，这是自动化立体停车设备的基本特点。立体车库对控制系统主要有以下几个方面的要求(1)自动操作:存取车时，按钮操作，只要按动选车位按饥，控制系统根据当前车库存车状况，自动选

从我国目前的现有小区情况大体来看，其停车位的形式主要有三种：第一种形式:在小区内建造的专门的停车设施,其相互间由墙壁隔开,四周范围明确,具有独立的入口,己成为与住房相区别的、独立的特定物。其权属可以登记,业主只有购买或者承租该停车位后,方可拥有所有权或者使用权;如果没有特别约定,其所有权归修建停车设施的开发商所

家庭立体车库为您分析小区停车位所有权小区停车位的所有权,从时间上可以分为两类:第一类所有权为停车位的初始所有权,这类所有权为开发商所有；第二类为后继所有权,指在开发商将全部房屋出售给业主后,停车位的所有权问题。这是两类不同性质的所有权,不能相互混淆。在现实生活中,就第一类所有权并无争议,有争议的为第二类所有权

现在行业内不少公司都在不断推出高尖端产品，这是行业中的一个误区，有人认为技术高端产品就是好产品，其实不然，现在国内很多高端的车库都没有出售，并不是因为我国的停车制造技术没有达到这样的水平，而是高端车库还不适合国内的市场。目前少有房地产商愿意投资建设高端产品。停车库要根据使用性质的具体情况和形式酌情设计，对车库核心

立体停车的自动存取车系统一般由小型可编程控制器PLC控制，包括卡号识别与移动载车盘两个过程。用户进入立体车库时，在门口刷卡进入，读卡机自动把数据传送到PLC控制系统，PLC系统通过判断卡号，自动把对应的载车盘移动到人车交接的位置，开启车库门，缩短存取车的时间。存车时，司机按照指示灯信号指引入库，只有当车辆停放在安全位置后，停车

影响道路堵塞的重要因素。1、城市道路规划与停车场的规划，这也是影响城市治堵的根本性因素，如（拐弯口、高速公路出口入口、道路标志建设一个城市的规划是否合理现代化发展要求，直接制约着城市后期的发展状况，其中包括城市道路动静态交通情况。2、人为造成的拥堵，如车辆左拐、车辆右拐、车辆超车或低于规定车速、机动车辆不按车道行

立体停车设备可分为自行式立体停车设备、半自动立体停车设备和全自动立体停车设备，而全自动立体停车设备还可分为两层或多层平面式全自动立体停车设备、竖向密集型全自动立体停车设备以及特殊造型结构全自动立体停车设备。我国具有立体车库生产技术的工厂已有100余家，中等以上规模的工厂也有20余家。我们不难想到，根据各个厂家

莱贝立体停车设备特点如下：(1)装置安全部落下时，不超过车高，景观性好。(2)噪音低，振动小对环境没有污染。使用方便、安全可靠、停放率高(1)采用先进的液压驱动方式，系统的安全稳定性极高。(2)上层停放大型车、中下层停放小型车，一举两得(3)三层地坑式、建设容易(4)托盘宽、出入库容易、安全性高(5)下降时利用自重，节省能源。(6)对水

莱贝停车设备公司拥有一流的专业设计队伍及先进的生产流水线，研发出多种机型可供用户选择，更可根据用户实际需求，规划、研发、生产出适合客户需求的机型。立体停车库设置二氧化碳气体灭火系统在《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》中已有相应规定，由于立体停车库是一个独立的大空间，采用全淹没单元独立方式灭火是为理想的，设置

多层循环类停车设备的运动形式有两种：一种是载车板在上下层交换时，按圆形轨迹运动，我们称之为圆形循环式停车设备；另一种是载车板在上下层交换时，是沿直线上下升降的，我们称之为方形循环式(也有称为箱形循环式)停车设备。